空气悬挂的维护与保养
1、气囊
建议经常检查，特别是在夏天行驶柏油路面、雨后行驶泥泞路面等较恶劣环境行驶后，应注意保持气囊及其活塞的清洁。 检查气囊表面有无损坏（表面裂痕、磨损、起皱、表面异物）。 如发现气囊损坏或漏气，请立即更换气囊。 检查气囊连接螺栓的紧固情况，如有松动请按力矩锁紧。
2、减震器
建议每季度检查一次。 检查减震器上、下连接处的紧固情况，利用力矩扳手检查是否达到锁紧力矩。 检查减震器的密封性，如有渗油现象则应更换。 检查减震器是否正常工作，可在行驶一段路后触摸减震器表面是否发热，若发热则表明减震器正常工作。（注：触摸时请注意减震器有可能烫手）。否则，表明减震器已失效，须进行更换。
3、钢板弹簧连接螺栓及U型螺栓
建议在新车行驶1000公里以后，用扭矩扳手进行复紧，之后每季度检查一次。 如若发现松动，请对角交替锁紧螺母。
4、车轴提升装置
建议每季度检查一次。 检查提升支架上的橡胶缓冲块的磨损情况，若磨损严重请进行更换。 检查提升气囊上下连接的螺栓是否松动。需要时用扳手锁紧。 举升气囊检查方式可参见1
5、空气管路系统
建议每季度检查一次。 检查阀体和管路接口的气密性及其安装是否紧固、有无损环。（注：可用肥皂水涂抹于阀体和管路接口上，若有气泡产生，这说明漏气，须重新锁紧密封。） 检查高度阀调节杆有无损环以及是否锁紧，阀体摆杆与直杆在平衡时的夹角可参见“空气悬架高度控制阀的安装”
6、限位钢丝绳
建议每季度检查一次。 检查限位钢丝绳及其附件，如有必要则进行更换。
7、FH值的检查
建议每季度检查一次。 FH值在挂车出厂时已设定，用户必须按照挂车厂规定的FH值进行定期校验，使其与挂车出厂时保持一致。 可通过对高度阀调节杆的调整来调节FH值。
