针对中国路况特殊优化设计,局部加强,坚固耐用。 轻量化设计,在保证额定载荷的前提下,相较于导向臂空气悬挂单轴自重轻约40KG。 主梁曲线设计,内部高密度加强,冲击应力特殊提升。 主梁衬套采用特殊配方的橡胶复合物,前后实心,上下空心设计,有效提高车辆舒适性及可靠性。 各种高规格气囊、减振器的选配,大大提高空气悬挂的稳定性。 可为客户提供灵活多变的悬挂装配方案(混装单轴、并装三轴、三轴带一轴提升、三轴整体提升、反装等)。
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