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半挂车中置提升悬挂、气囊提升悬挂安装方法

现在越来越多的挂车有了提升车轴的需求,提升车轴可以减少轮胎磨损,减少行进阻力,也提高了爬坡能力。现在比较成熟的方案是安装空气悬挂,但是空气悬挂较贵,在使用上还需要注意很多事项,显得比较娇贵。其次就是有些挂车已经做成了,如果安装空气悬架的话,需要比较大的改动,比如割掉前中支架,去掉两架板簧。为了解决这些麻烦,中置提升车轴横空出世,简单暴%力,直观,直接在车轴上方加装,免除了很多不必要的操作,也能达到提升车轴的效果。
 
 
那么这种大气囊提升的空气悬架在安装上有什么需要注意的呢?如何安装呢。
中骏重工机械经过多年的生产安装研发,生产的悬挂对国内半挂车匹配度非常好,适应中国路况,非常好的满足广大车友同志的各种需求,现将空气悬架安装方法及注意事项,希望能帮助到广大车友同志。
 
 
1.将托架吊耳安装于垫板上方,垫板紧贴大梁立板,且前后平分;在车辆前后水平一致时悬挂U型螺栓,保证吊耳离立板左右距离相等。
2.U型螺栓安装完毕,车轴下方留有10mm左右余量,防止车轴跳动对气囊的损伤;U型螺栓务必加装额外螺母防松
3.安装定位完毕务必如图所示焊接垫板于立板接触的一侧并将吊耳与垫板进行焊接。
 
值得一提的是,中置提升悬挂的提升是要把板簧拉起的,拉伸过度会对板簧造成无法逆转的伤害。
第二个缺点是,因为机械板簧本身的弧高就不大,所以提升的高度一般会在十厘米以下,效果肯定不如欧式空气悬挂好。其中利弊,需要自己衡量了。
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